E-バイク スクーター用アクティブ バランス PCM PCB 4s 15A LiFePO4 12.8V BMS は、電動バイクおよびスクーター用に特別に設計された高性能バッテリー管理システム (BMS) です。高度なアクティブ バランシング テクノロジーにより、LiFePO4 バッテリー パックの最適なパフォーマンスと寿命を確保し、電気自動車に安全で信頼性の高い電源を提供します。
製品パラメータ(仕様)
LWS-4S15A-731-R01
深センリチウムイオン電池ボディガードテクノロジー株式会社 | |||
12.8V (4S) LFP バッテリーパックの PCM 仕様 |
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モデル: LWS-4S15A-731-R01 (4S 10A) |
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いいえ。 | 試験項目 | 基準 | |
1 | 電圧 | 充電電圧 | DC:14.4V CC/CV |
単セルのバランス電圧 |
3.725±0.025V |
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2 |
現在 | 単一セルの電流バランス(パルス等化) |
15-38mA |
消費電流 |
≤30μA |
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最大連続充電電流 |
≤10A |
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最大連続放電電流 |
≤10A |
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3 |
過充電保護(単セル) |
単セルの過充電検出電圧 |
3.85±0.025V |
過充電検出遅延時間 |
500ミリ秒~1500ミリ秒 |
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単セルの過充電解除電圧 |
3.75±0.05V |
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4 |
過放電保護(単セル) |
単セルの過充電検出電圧 |
2.3±0.08V |
過充電検出遅延時間 |
500ミリ秒~1500ミリ秒 |
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単セルの過充電解除電圧 |
2.5±0.1V |
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5 |
過電流保護 |
1レベル放電過電流検出電流 |
33±8A |
2段階放電過電流検出電流 |
66±10A |
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充電過電流検出電流 |
16±5A |
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充電過電流検出遅延時間 |
100ミリ秒~500ミリ秒 |
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1レベル放電過電流検出遅延時間 |
10ミリ秒~50ミリ秒 |
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2レベル放電過電流検出遅延時間 |
1ms~5ms |
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解放条件 |
負荷カットまたは充電起動 |
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6 |
短絡保護 (使用済みおよび 6AHの短絡試験に合格しました LFPバッテリーパック) |
検出条件 |
外部短絡 |
検出遅延時間 |
200-500μs |
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解放条件 |
負荷カットまたは充電起動 |
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7 |
抵抗 |
保護回路(MOSFET) |
≤20mΩ |
8 |
温度保護 |
充電高温保護 |
60±5℃ |
充電高温保護解除 |
50±5℃ |
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放電高温保護 |
82±5℃ |
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放電高温保護解除 |
72±5℃ |
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8 |
温度
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動作温度範囲 |
-20~+60℃ |
保存温度範囲 |
-20~+85℃ |
製品詳細
過充電、過放電、過電流短絡、温度検出保護、自動電圧バランス機能を検出してバッテリーを保護します。ハイエンド電子部品(ハイエンドICとMOSFET)を使用し、シンプルな構造設計により、より安定した品質の動作性能、柔軟なアプリケーション(いくつかの接続ピンを空の状態にしておくことで、より少ない直列バッテリーにも使用できます)、完全な保護対策により、外部の予期せぬ事故の影響を受けることなく正常に動作します。
注意事項